V roce 1988 začal tehdejší zakladatel firmy Jirka Hrma, jinak také horolezec, bývalý cvičitel a pozdější instruktor horolezectví a skialpinista, cíleně podnikat v oboru výškových prací. V občance na stránce zaměstnání byla MěNV napsána lakonická věta: Pracuje dle vládního nařízení 1/1988. Být nezaměstnáný tehdy nešlo, případná kontrola příslušníků VB by byla naprosto nekompromisní. S maximálním využití zkušeností získaných při horolezectví jsme však již dříve získávaly zakázky pod hlavičkou horolezeckého oddílu TJ Lokomotiva. Již samotné založení tehdejšího horolezeckého oddílu bylo úsměvné. Nově založený sportovní oddíl pod svá křídla nikdo nechtěl. Zájem projevil až předseda tehdejšího výrobního družstva invalidů. Když však zjistil, že se jedná o horolezce, rázně nás odmítl se slovy „invalidů máme dost“. Prováděli jsme na nátěr silážních věží pro JZD, prořezávali stromy podél trolejí pro ČSD, prováděli údržbu hromosvodů v tehdejších národních podnicích. Nechybělo nadšení, legislativa byla velmi jednoduchá a práce rychle přibývalo.

Změna nastala v roce 1994, transformací na společnost s ručením omezeným. V dalších letech směřovaly investice především do výrobní oblasti s cílem získat stabilní a konkurenceschopné postavení. Postupně byla kompletně vybavena dílna pro klempířskou a zámečnickou výrobu. V roce 2003 jsme uvedly do provozu pilu pro zpracování dřevěné kulatiny. Protože jsme začali již pátou pětiletku, zbývá zhodnotit cíle uplynulých čtyřech pětiletek. Již ve třetím roce uplynulé pětiletky se nám podařilo splnit cíl, že nebudeme dělat v sobotu, neděli a ve svátek. Naopak cíl, že nebudeme dělat vůbec, se nám splnit nepodařilo.

A pokud Vás zajímá jak název Cervin vznikl? Odvozením od italského vrcholku Matterhornu (italsky Monte Cervino), na kterém jsem stál již v roce 1994. A proč si vybrat právě nás? Protože jsme specializovaná společnost s dlouholetými zkušenostmi. Azyl nám poskytlo v bývalé VKT (Vékátéčko) na okraji obce Semanín.

A pro ty s mladším datumem výroby či alzheimerem

TJ Lokomotiva – Tělovýchovná jednota Lokomotiva, dodnes funguje
JZD – Jednotné zemědělské družstvo
ČSD – Československé státní dráhy, předchůdce dnešního špinavého železničního skanzenu
MěNV – Městský národní výbor, něco jako výrazně zmenšený dnešní Městský úřad
VB – Veřejná bezpečnost, něco jako respektovaná policie
VKT – Velkokapacitní teletník

Původní loga firmy do roku 1994